Внешний вид "Таврии-2021" в сотрудничестве с изданием iReactor продемонстрировал известный дизайнер Александр Шторм. Новая машина могла бы вдохнуть жизнь в "мертвый завод".
ЗАЗ‑1102 или в простонародье «Таврия» — машина, сигнализирующая о завершении автомобилестроения в СССР. Именно на ней оборвалась история запорожских автомобилей.
Машины долго проектировали и еще дольше снимали с продажи. Последний ЗАЗ-1103 «Славута» был сварен 14 января 2011 года, а позже продан на аукционе. В настоящий момент все оборудование на заводе демонтировано. Несмотря на это, автодизайнер Александр Шторм в сотрудничестве с iReactor показал, какой могла бы быть перевыпущенная «Таврия». Проект обзавелся префиксом 2021.
Основная проблема старой модели была в том, что по дизайну «Таврия» слизывалась с «Форд Фиеста». Упор был сделан на топливную неприхотливость и стоимость. Главная машина перестройки могла не беспокоиться о внешности. Альтернатив ей было не особо-то и много. Шторм пересмотрел посредственное отношение к облику ЗАЗ.
Новая «Таврия-2021»
У обновленной «Таврии» роскошные литые диски и колеса увеличенного радиуса. Светодиодная и LED-оптика сочетается с биксеноном. В оптике соблюден строгий минимализм. Трехдверка обладает спортивным обвесом и незаметной решеткой радиатора. В машине прослеживается дизайн «Астон Мартин» в его максимально бюджетном виде. Стоимость модели в случае реализации была бы процентов на 30 ниже, чем у западных одноклассников.
Часть подсветки новаторски перенесена на поворотники. Пятиконечное лепестковое литье гармонично смотрится с брутально срубленной задней частью автомобиля. Обратная оптика выполнена с уклоном на спорт. Сам облик новой «Таврии» показывает, каким мог бы быть родстер «Крым» в новой базе, если бы машина имела откидную крышу.
Позиционирование новинки на молодежь. У «Таврии-2021» небольшой багажник, мало места для задних пассажиров и не самая удобная посадка, зато есть мощный мотор, современный внешний вид и уникальные элементы дизайна. На такой идеально мчать по ночной Москве с друзьями на закрытую вечеринку, а никак не на дачу по областным дорогам.
Учитывая, что у модели прошлого были небольшие поставки в страны Восточной Европы, а также Великобританию, Францию и Грецию, новинку можно было бы продавать и иностранцам. Особенностью машины стал бы классический постсоветский минимальный комплект электроники, за счет чего цены была бы особо интересной.
Важно в случае реализации подойти к рекламе с былым креативом ведь в прошлом рекламный ролик, где мужчина заправляет машину из зажигалки «Зиппо», получил «Серебряного Льва» на фестивале в Каннах. С таким пиаром модель 2021 года могла бы поднять обанкротившийся завод с колен.
Автор: Филипп Богданов
inforeactor.ru/Александр Шторм
#россия #авто #александр шторм #таврия-2021
Источник: